Umbau Golf3
Türverkleidung und Heckverkleidung mit Kunstleder beziehen, Doorboards in den Frontüren, Heckausbau im Golf3, Innenverkleidung umbauen in Leder, Sportsitze, Fahrwerk, Sportauspuff, Radläufe ziehen, Sportsitze, Sportauspuff .... Dec, 2002
Beim Einbau in unser Demofahrzeug standen nicht die Komponenten im Vordergrund sondern der Einbau an sich .
Der Anfang der Doorboards - einige Holzringe !
Die Doorboards sollten 2-teilig sein dazu wurde ein MDF Brett auf die Verkleidung aufgesetzt und ein Rahmen angefertigt der die Lautsprecher aufnehmen sollte .
Zur Führung wurden Holzdübel eingesetzt und für die spätere Verbindung der beiden Teile Schrauben vorgesehen .
Die angefertigten Holzringe wurden mit Abstandshaltern und Heißkleber auf den Rahmen montiert...
...mit Formvlies bespannt und Polyesterharz getränkt .Die Türeinsätze fertig gespachtelt und vorbereitet....
...und von der Rückseite mit Glasfasermatte verstärkt.
Die Türeinsätze wurden dann auf die Verkleidung aufgesetzt und angespachtelt.
Die Türverkleidung wurde mit Akustikstoff bespannt ...
...und mit Polyesterharz getränkt .(linke Seite)....
...rechte Seite , nach dem Trocknen wurde angeschliffen und eine Lage 225g/qm Glasfasermatte auflaminiert.
Anschließend wurde geschliffen und gespachtelt und die letzten Unebenheiten ausgeglichen , die Türverkleidung ist jetzt fertig zum Beziehen mit Kunstleder vorbereitet .
Nach dem Beziehen erfolgte der Zusammenbau der Türverkleidung , die Ledereinsätze wurden eingeklebt,die lackierten Türeinsätze und die Lautsprecher montiert .
Jetzt beginnt der Heckausbau
Es wurde eine Bodenplatte angefertigt und ein Grundgerüst für das Subgehäuse aus MDF gebaut...
Die eingebaute Bodenplatte dient als Grundlage der weiteren Arbeiten , einer der beiden Verstärker verschwindet im doppelten Boden und nimmt in der ehemaligen Reserveradmulde Platz.Dort wird auch die gesamte Verkabelung inkl. Verteilerblöcke und Powercap untergebracht.Für das Subgehäuse....
...wurden die Lautsprecherringe angefertigt die als Halter für die Subwoofer dienen.
Nach dem Abrunden der Kanten ...
...wurden die Ringe zusammengeklebt...
...und mit Blechstreifen provisorisch befestigt . Durch das Biegen der Blechstreifen werden die Ringe in die gewünschte Position gebracht und mit Holzleisten und Heißklebepistole fixiert .
Das Holzgerüst wurde dann mit Formvlies bespannt und mit Polyesterharz getränkt .Für den sichtbaren Verstärker wurde eine Abdeckung angefertigt .
Da jedes Teil einzeln herrausnehmbar sein sollte, wurden die Holzkonstruktionen für die Seitenteile mit Dübeln auf der Bodenplatte fixiert ...
... mit Formvlies bespannt und Polyesterharz getränkt.
In die Seitenteile wurden Holzringe eingesetzt . Diese dienen als Grundlage für später einzusetzende Plexiglas Scheiben .
Um die Plexischeiben sauber einsetzen zu können benötigt man eine gerade ,ebene Fläche . Da die Seitenteile geschwungen sind wurden die Holzringe eingesetzt von der Vorderseite mit Heißkleber fixiert und von hinten mit CHP Faserplast angespachtelt .
Von vorne an die Kontur des Seitenteils angeschliffen und mit CHP Faserplast angespachtelt anschließend geschliffen und mit CHP Superflex geglättet .
Für den Abschluß wurde eine Abdeckung angefertigt . Im ersten Schritt wurde PVA Trennmittel auf das Blech aufgetragen .
Nach dem Trocknen wurde mit Polyesterharz und Glasfasermatte laminiert .
Bei dem Subwoofergehäuse wurde jetzt die Rückwand eingesetzt ...
...und innen mit Glasfasermatte verstärkt und mit CHP Xtreme Anti Noise Paste gedämmt
Die Lautsprecher probehalber montiert und angepasst.
Alle Teile fertig gespachtelt und angepasst und zum Lackieren vorbereitet .
Hier noch mal einige ....
...Detailansichten
Nach dem Lackieren ein kurzer Check .
Noch einige Detailbilder
Der fertige Kofferraumausbau nach Einbau aller Komponenten .
