CAN Bus Adapter
Controller Area Network (CAN) Systeme wurden extra für einen schnellen seriellen Datenaustausch zwischen Steuergeräten im Auto entwickelt. Die Verbindung erfolgt durch eine zweiadrige Leitung mit Abzweigungen zu den einzelnen Steuergeräten. Der Verkabelungsaufwand läßt sich dadurch wesentlich reduzieren
Bedingt durch unterschiedliche Anforderungen setzen Autohersteller heute meist mehrere CAN Bus Systeme parallel ein. So zum Beispiel Innenraum CAN, Antriebs CAN, Fahrwerks CAN, Diagnose CAN und weitere.
In vielen neuen Autos bezieht die Radioanlage ihre Steuerbefehle direkt über diesen CAN Datenbus. Es fehlen am Radiostecker die Kabel für Zündungsplus, Beleuchtung und Geschwindigkeit. Das Nachrüsten eines Autoradios oder einer Navigation ist daher so ohne weiteres nicht mehr möglich.
Abhilfe schaffen hier CAN Bus Interfaces, diese lesen die Befehle aus dem Datenbus aus und setzen sie dann in analoge Signale um.
CAN Bus Interfaces gibt es in unterschiedlichen Ausführungen, je nach Anforderung werden unterschiedlich viele Signale ausgegeben. Im einfachsten Fall wird nur ein Zündungsplus benötigt bis hin zu komplexen Anwendungen mit Lenkradfernbedienung, Wiedergabe von Displaysignalen oder Ansteuerung von werkseitigen Verstärkeranlagen.
Unsere CAN Bus Interfaces bestehen aus einer Blackbox und einem universellen oder fahrzeugspezifischen Kabelbaum. Die Blackbox enthält die Daten von hunderten Fahrzeugen und ist selbstprogrammierend. Nach dem Verkabeln und Einschalten der Zündung wird das Fahrzeug automatisch erkannt, es ist keine Programmierung erforderlich.